概述

它模擬機翼部件在實際飛行中可能遇到的各種復雜受力情況，為機翼部件的設計、制造和質量檢測提供重要的數據支持，確保機翼部件的可靠性和安全性。

飛機機翼部件錯動折彎機測試機

工作原理

基于力學中的材料變形原理，通過特定的機械結構和驅動系統，對飛機機翼部件樣品施加可控的錯動力和折彎力。設有專門的錯動裝置，由兩組相對運動的部件構成，一組固定樣品一端，另一組連接樣品另一端并可在特定方向上相對位移，依靠高精度電機、絲桿傳動或液壓驅動等實現位移，模擬外力拉扯、扭曲等導致的錯動效果。折彎部分配備可調節角度和施加力的折彎模塊，包含繞軸轉動的壓頭結構和提供壓力的動力源，如液壓油缸或電動推桿，模擬實際工況下的彎曲作用力。通過控制系統協調錯動裝置和折彎裝置動作，可同時施加水平錯動力和垂直折彎力，實現多方向力的復合作用。

功能特點

• 高精度控制：采用傳感器技術與精密算法，角度控制精度可達 ±0.1°，深度控制精度可達 ±0.05mm。能精確模擬機翼部件在不同飛行條件下的受力和變形情況，確保測試結果的準確性和可靠性。

• 多種參數模擬：可精確調節錯動位移、折彎角度、速度、力的大小等參數。能模擬機翼在飛行中遭遇氣流沖擊、機動動作等產生的各種復雜錯動和折彎工況，全面檢測機翼部件的性能。

• 實時數據監測與反饋：配備實時監控功能，通過傳感器實時采集測試過程中的壓力、位移、角度等數據，并反饋到操作界面。一旦出現偏差，系統立即發出警報并自動調整，保證測試過程的穩定性，減少測試誤差。

• 靈活的編程與操作：支持多種編程方式，可手動輸入參數，也能導入設計圖紙自動生成測試程序。操作界面友好，圖形化顯示各種參數與測試狀態，方便操作人員進行設置和監控，降低操作難度。

• 堅固耐用的結構：采用高強度的金屬材料制造，具備足夠的剛性和強度，以抵抗測試時產生的巨大作用力，防止設備變形。經過防銹、耐磨等表面處理，延長設備使用壽命，適應長期高強度的測試工作。

飛機機翼部件錯動折彎機測試機

應用場景